www.goggleteam.fora.pl

Lox · Dołączył: 05 Mar 2010 Posty: 9 Przeczytał: 0 tematów

Musze dolać oleju do hampli i je odpowietrzyć. Kto poleci dobry serwis w Wawie albo pomoże zrobić samemu?

lupasss · Wysłany: Pon 18:42, 08 Mar 2010 Temat postu:

Musisz podać więcej informacji o swoich hamplach. Zazwyczaj wymiana oleju w wielu rodzajach hamulców jest analogiczna. Różny jest tylko system i sprzęt odpowietrzający. Napisz kilka słów co masz, a znajdziemy jakieś rozwiązanie

roweroweabc · Wysłany: Pon 18:45, 08 Mar 2010 Temat postu:

Witam
Jakie to są hamulce?
odpowietrzenie jest sprawą prostą przy odrobinie zdolności manualnych można ten temat przejsc spokojnie.Mogę w tym pomóc ale potrzebuję więcej informacji.
Pierwsza sprawa jaki płyn potrzebujemy,może to być olej mineralny lub płyn hamulcowy dot 4.Pozdrawiam Zygmunt

sebastian133 · Wysłany: Pon 19:39, 08 Mar 2010 Temat postu:

co do serwisu wybierz sie do legionu [link widoczny dla zalogowanych]

makolin · Wysłany: Pon 19:43, 08 Mar 2010 Temat postu:

Cześć!
masz też Chłopaków z OLSH'a na Potockiej 14 lub gdzieś na Woli.

wrx · Wysłany: Wto 19:29, 09 Mar 2010 Temat postu:

ja chetnie sie dowiem wogole cos o hydraulikach - moj pierwszy komplet Awid Elixir CR - przeechalem na nich 22km po szosie - 2 hamowania Wink

Jak czesto wymienia sie klocki - chodzi o to zeby mnie nie zaskoczylo?
jakis serwis sie robi tego poza odpowietrzaniem? moga sie zapowietrzyc bez otwierania? na co uwazac? mam takie kolki zeby wkladac jak wyjmie sie kolo - wynika z tego ze moga sie uszkodzic jak wcisnie sie hamulec bez tarczy/kolka?

roswell · Wysłany: Wto 20:49, 09 Mar 2010 Temat postu:

Nie da się określić interwału zużycia klocków, zbyt wiele zmiennych, przede wszystkim:
- typ klocków (metaliczne, organiczne, półmetaliczne)
- styl jazdy
- warunki terenowe
- masa zawodnika itd.

Generalnie to mi oryginalne klocki (metaliczne) z hamulców Avid Juicy Carbon wystarczyły na cały sezon: ok 20 wyścigów i kilkanaście treningów i jeszcze trochę zostało.
Aha, startuję w Cyklokarpatach, więc tu żartów nie ma, klocki w v-kach często kończyły się przed pierwszym bufetem Smile

Zalecane jest odpowietrzanie wraz z wymianą płynu raz na sezon, ale nie jest to konieczne, tak to w zasadzie nie wymagają obsługi. Mogą czasem wymagać drobnych regulacji, jakby zaczęły obcierać.

Na co uważać:
- no właśnie, używaj plastików blokujących tłoczki. Chodzi o to, że jak niechcący przyciśniesz klamkę hamulca, a nie będzie tarczy w zacisku (ściągnięte koło) to tłoczki się zejdą i nie będziesz w stanie włożyć w nie tarczy - będą wymagały rozpychania
- uważaj na zabrudzenie tarczy i klocków smarem, olejem.
To chyba tyle.

Lox · Dołączył: 05 Mar 2010 Posty: 9 Przeczytał: 0 tematów

Mam LX'y , ale już po sprawie Smile